특징:
이러한 non-L298 모터 드라이버 칩의 드라이브 성능을 비교할 수 있습니다.
운전자는 전류 및 효율성, 효과적으로 모터 전력 및 배터리 수명에 중점을 둡니다.
고전류 과부하, 최대 30A 의 전류를 견딜 수 있음
이 드라이브는 또한 브레이크 기능이 신속하게 모터를 정지 할 수 있습니다, 신속하게 브레이크, 명백한 제동, 이 기능을 구현하기 쉽습니다
드라이브는 전체 2 개의 하프 브리지 드라이버 칩 + 저저항 N 채널 MOSFET 구성 요소를 사용합니다.
완벽한 2 개의 하프 브리지 드라이버 칩 안정적인 드라이브 모드, MOSFET 스위칭 손실을 최소화합니다. 전력 활용률 향상.
MOSFET 드라이버 칩은 하드웨어 브레이크 기능과 전력 피드백을 제공합니다.
이 드라이브는 우수한 통합 저전력 칩 솔루션이며 프로그램 및 복잡한 문제 및 보완적인 드라이브 문제의 조정 된 조합에서 다른 반 브리지 전력 마진
N 채널 MOSFET IRF3205 MOSFET, 부스트랩 커패시터를 사용하여 상단 튜브에 2 개의 전용 하프 브리지 드라이버 칩 사용, 튜브가 MOSFET 채널의 충분한 구동 전압을 가지도록 신속하게 열 수 있고 모터 가속 곡률을 개선 할 수있을뿐만 아니라 모터 브레이크를 위해 신속하게 열 수 있습니다. 이렇게하면 트롤리가 빨리 시작되어 차를 빨리 죽일 수 있습니다.
운전자는 PWM 변조의 듀티 사이클의 0-99% 에서 작동 할 수 있으며 모터 구동 전압을 충분히 얻을 수 있습니다.
매개 변수
모터 포워드: DIR = 1 PWM = PWM
모터 반전: DIR = 0 PWM = PWM
주차 브레이크: DIR = X PWM = 0 (X는 임의의 상태 임)
모터 및 전원 연결
전원이 양의 전원 공급 장치에 연결되면 GND 전원 공급 장치가 음수입니다. 두 개의 모터가 연결되었습니다. MOTOR1, MOTOR2
정격 전압: 3v-36v (사용자에 따라 사용자 정의 가능)
정격 전류:10A
피크 전류: 30A
DC 모터 제어 회로의 용도: 프리 스케일 스마트 카 콘테스트 학부 전자 디자인 콘테스트 다양한
크기: 길이 108mm * 58mm 너비
패키지:
1 x 듀얼 모터 드라이버 모듈 보드 H-Bridge DC MOSFET IRF3205 3-36V 10A

